Chladič JMP

Vodní chladič JMP
>>> Optimální chladicí výkon a životnost <<<
Výhody JMP:
- Lepší chladicí výkon díky speciální technologii žeber
- Ideální pro motory s vysokým tepelným zatížením
- Ručně svařované, leštěné a tlakově zkoušené
- Lze nahradit přímo chladičem originálního vybavení
Při chodu motoru dochází k automatickému tření a vzniku tepla. Motor proto musí být co nejlépe chlazen, aby se zabránilo jeho přehřátí.
Vodní chladiče se skládají z trubek s žebry mezi nimi. Těmito trubkami proudí chladicí kapalina. Nepřetržitý proud vzduchu kapalinu ochlazuje, a tím zabraňuje přehřátí motoru.
Varianty vodních chladičů:
- Chladič s mechanickou zátkou
- Pájený chladič
Mechanicky zasunutý chladič:
- Výroba šetřící náklady a energii
- Kruhové trubky plně zasunuté do žeber
- Menší vzduchová mezera mezi trubkami a žebry
- Nižší přenos tepla / chladicí výkon
Pájený chladič:
- Trubky a žebra jsou pájené v peci.
- Vytvoření kovového spojení
- Optimální přenos tepla
- Zploštělé trubky
- Větší chladicí plocha
- Až o 60 % vyšší chladicí výkon

• Suzuki - SV 650 U K3 (WVBY2111) (2003)
• Suzuki - SV 650 K3 (WVBY1111) (2003)
• Suzuki - SV 650 U K4 (WVBY2111) (2004)
• Suzuki - SV 650 K4 (WVBY1111) (2004)