Přední ozubené kolečko 12Z typ řetězu 520 jemné ozubení vnitřní rozteč 16.7/20 JTF430.12

Výrobní závod JT Sprockets je nyní největším a nejmodernějším výrobním závodem řetězových kol na světě,
vybavena nejnovější generací CNC výrobních strojů.
Společnost JT Sprockets vyrábí celou řadu řetězových kol a řetězových koleček pro trh s náhradními díly a originální vybavení.
Každé řetězové kolo prochází 25 výrobními fázemi a je podrobeno více než deseti individuálním kontrolám kvality, aby úspěšně opustilo výrobní linku.
JT Sprockets vyrábí správným způsobem: soustružením, frézováním a vrtáním! Jedině tak lze dosáhnout nejvyšší kvality s nejnižšími tolerancemi a nejlepším profilem zubů.
Po následném tepelném zpracování je každý kus ručně zkontrolován - tímto způsobem JT Sprockets stanovuje nové standardy kvality v motocyklovém průmyslu.

• Suzuki - GT 250 X7 N (GT2502) (1979)
• Suzuki - GT 250 X7 X (GT2502) (1980)
• Suzuki - GT 250 E X7 N (GT2502) (1979)
• Suzuki - GT 250 E X7 X (GT2502) (1980)
• Suzuki - GSX 250 T (GS25X) (1980)
• Suzuki - GSX 250 X (GS25X) (1981)
• Suzuki - GSX 250 E T (GS25X) (1980)
• Suzuki - GSX 250 E X (GS25X) (1981)
• Suzuki - GSX 250 E Z (GJ53B) (1982)
• Suzuki - GSX 250 EG T (GS25X) (1980)
• Suzuki - GSX 250 EU T (GS25X) (1980)
• Suzuki - GSX 250 EU X (GS25X) (1981)
• Suzuki - GSX 250 U T (GS25X) (1980)
• Suzuki - GSX 250 U X (GS25X) (1981)
• Kawasaki - KX 250 F 4T N1 (KX250NNA) (2004)
• Suzuki - RM-Z 250 K4 (KX250NPA) (2004)
• Kawasaki - KX 250 F 4T N2 (KX250NNA) (2005)
• Suzuki - RM-Z 250 K5 (KX250NPA) (2005)
• Suzuki - RM-Z 250 K6 (KX250NPA) (2006)
• Suzuki - GT 250 X7 X (GT2502) (1981)
• Suzuki - GT 250 E X7 X (GT2502) (1981)
• Suzuki - GSX 250 E Z (GJ53B) (1983)