Výroba těchto ventilových pásů začíná tkaninou / pryžovou rohoží, která je v první operaci spojena, aby se získal válec, který je potom namontován na vulkanizační formě se specifickým zubovým profilem. Během následujících operací se různé vrstvy pryžového materiálu a tahového pramene aplikují a vulkanizují dohromady. Tažný pramen (vyrobený ze skleněných vláken) přenáší hlavní zatížení vlaku a dodává řemenu dodatečnou stabilitu. Tato napínací šňůra je spojitým materiálem, který nebyl spojen a tudíž dává pásu pevnost v tahu. Svěr viditelný uvnitř v jednom bodě proto není stabilizujícím prvkem.
žádné produkty 0 Kč