Originální náhradní díly Honda
Model: Honda - CRF150F (2004)
BENZÍNOVÁ NÁDRŽ
DYNAMO
ELEKTROINSTALACE
HŘÍDEL STARTOVACÍ PÁKY
KARBURÁTOR
KLIKOVÁ HŘÍDEL/ PÍST
KLIKOVÁ SKŘÍŇ - KARTERY
KYVNÁ VIDLICE @ CHAIN ...
LEVÝ KRYT KLIK. SKŘÍNĚ
MECHANISMUS ŘAZENÍ
NÁŘADÍ
OLEJOVÉ ČERPADLO
PÁKA ZADNÍ BRZDY/ ŘADÍ...
POLEPY ('03-'04)
POSTRANNÍ KRYTY
PRAVÝ KRYT MOTORU
PŘEDNÍ BLATNÍK
PŘEDNÍ KOLO
PŘEDNÍ VIDLICE
PŘEPÍNAČE
PŘEVODY
PUMPA PŘEDNÍ BRZDY
RÁM
ROZVODOVÝ ŘETĚZ/ NAPÍNÁK
ŘÍDÍTKA
ŘÍZENÍ
SADA TĚSNĚNÍ A
SADA TĚSNĚNÍ B
SEDAČKA
SPOJKA
STOJÁNEK
STUPAČKY
TŘMEN PŘEDNÍ BRZDY
VAČKOVÁ HŘÍDEL/ VENTILY
VÁLEC
VAROVNÉ NÁLEPKY
VÍKO HLAVY VÁLCE @ HL...
VÝFUK
VZDUCHOVÝ FILTR
ZADNÍ BLATNÍK
ZADNÍ BRZDA
ZADNÍ KOLO (A)
ZADNÍ TLUMIČ
BENZÍNOVÁ NÁDRŽ
DYNAMO
ELEKTROINSTALACE
HŘÍDEL STARTOVACÍ PÁKY
KARBURÁTOR
KLIKOVÁ HŘÍDEL/ PÍST
KLIKOVÁ SKŘÍŇ - KARTERY
KYVNÁ VIDLICE @ CHAIN ...
LEVÝ KRYT KLIK. SKŘÍNĚ
MECHANISMUS ŘAZENÍ
NÁŘADÍ
OLEJOVÉ ČERPADLO
PÁKA ZADNÍ BRZDY/ ŘADÍ...
POLEPY ('03-'04)
POSTRANNÍ KRYTY
PRAVÝ KRYT MOTORU
PŘEDNÍ BLATNÍK
PŘEDNÍ KOLO
PŘEDNÍ VIDLICE
PŘEPÍNAČE
PŘEVODY
PUMPA PŘEDNÍ BRZDY
RÁM
ROZVODOVÝ ŘETĚZ/ NAPÍNÁK
ŘÍDÍTKA
ŘÍZENÍ
SADA TĚSNĚNÍ A
SADA TĚSNĚNÍ B
SEDAČKA
SPOJKA
STOJÁNEK
STUPAČKY
TŘMEN PŘEDNÍ BRZDY
VAČKOVÁ HŘÍDEL/ VENTILY
VÁLEC
VAROVNÉ NÁLEPKY
VÍKO HLAVY VÁLCE @ HL...
VÝFUK
VZDUCHOVÝ FILTR
ZADNÍ BLATNÍK
ZADNÍ BRZDA
ZADNÍ KOLO (A)
ZADNÍ TLUMIČ
Originální náhradní díly: KARBURÁTOR
| Číslo ze schématu ?Číslo (pozice) pod kterým je díl označen v dané sestavě dílů (schématu). Nejedná se o objednávací číslo! |
Název dílu | Objednávací číslo | Doporučené množství ?Udává kolikrát se díl vyskytuje v dané sestavě dílů. Nejedná se o počet kusů v balení! |
Cena s DPH za 1 kus | |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | GASKET SET | 16010-KCN-751 | 1 | ||
| 02 | VALVE SET, FLOAT | 16011-KCK-910 | 1 | ||
| 03 | NEEDLE SET, JET | 16012-KPT-902 | 1 | ||
| 04 | FLOAT SET | 16013-KN4-A10 | 1 | ||
| 05 | CHAMBER SET, FLOAT | 16015-KPS-901 | 1 | ||
| 06 | SCREW SET A | 16016-KN4-L10 | 1 | ||
| 07 | VALVE SET, THROTTLE | 16022-KPT-901 | 1 | ||
| 08 | LEVER SET, CHOKE | 16025-KCN-751 | 1 | ||
| 09 | SCREW SET B | 16028-KEB-G01 | 1 | ||
| 09 | SCREW SET B (nahrazuje 16028-KEH-900) |
16028-KEB-G01 | 1 | ||
| 10 | O-RING (2.4X29) | 16075-GHB-B70 | 1 | ||
| 11 | O-RING (1.3X4.3) | 16075-GHB-640 | 1 | ||
| 12 | CARBURETOR (PDD6A A) (nahrazuje 16100-KPT-902) |
16100-KPT-903 | 1 | ||
| 13 | PLATE, STAY | 16119-440-004 | 1 | ||
| 14 | GSKT, FLOAT CHAMBER | 16163-KCS-920 | 1 | ||
| 15 | HOLDER, NEEDLE JET | 16165-KEG-961 | 1 | ||
| 16 |
 |
HOLDER, JET | 16168-382-014 | 1 | |
| 17 | TUBE | 16196-KEH-900 | 1 | ||
| 18 | TUBE | 16197-KEH-900 | 1 | ||
| 19 | TUBE | 16198-KEH-900 | 1 | ||
| 20 | TUBE, AIR VENT | 16198-KPS-901 | 1 | ||
| 21 | TUBE | 16199-KPS-901 | 1 | ||
| 22 | VALVE ASSY., AIR CUT | 16510-KCN-751 | 1 | ||
| 23 | TUBE, FUEL | 17681-KPT-900 | 1 | ||
| 24 | SCREW-WASHER (4X12) | 93892-04012-08 | 2 | ||
| 24 | SCREW-WASHER (4X12) (nahrazuje 93892-04012-18) |
93892-04012-08 | 2 | ||
| 25 |
 |
SCREW-WASHER (4X16) | 93892-04016-08 | 3 | |
| 25 |
|
SCREW-WASHER (4X16) (nahrazuje 93892-04016-18) |
93892-04016-08 | 3 | |
| 26 | SCREW-WASHER (5X12) (nahrazuje 93892-05012-18) |
93892-05012-08 | 1 | ||
| 26 | SCREW-WASHER (5X12) | 93892-05012-08 | 1 | ||
| 27 | CLIP, TUBE (B8) | 95002-02089 | 4 | ||
| 28 |
 |
CLIP, TUBE (B10) | 95002-02100 | 1 | |
| 29 | CLIP, TUBE (B6.5) | 95002-02659 | 4 | ||
| 30 | JET, SLOW (#45) | 99103-KPT-0450 | 0 | ||
| 30 | JET, SLOW (#42) | 99103-KPT-0420 | 0 | ||
| 30 | JET, SLOW (#40) | 99103-KPT-0400 | 1 | ||
| 30 | JET (#38X#38) | 99103-KPT-0380 | 0 | ||
| 30 | JET, SLOW (#35) | 99103-KPT-0350 | 0 | ||
| 31 | JET, MAIN (#105) | 99113-GHB-1050 | 0 | ||
| 31 | JET, MAIN (#102) | 99113-GHB-1020 | 0 | ||
| 31 | JET, MAIN (#100) | 99113-GHB-1000 | 0 | ||
| 31 | JET, MAIN (#98) | 99113-GHB-0980 | 1 | ||
| 31 | JET, MAIN (#95) | 99113-GHB-0950 | 0 | ||
| 31 | JET, MAIN (#92) | 99113-GHB-0920 | 0 | ||
| 31 | JET, MAIN (#90) | 99113-GHB-0900 | 0 | ||
| 31 | JET,MAIN.#88 (nahrazuje 99113-GHB-0880) |
99101-357-0880 | 0 | ||
| 31 | JET, MAIN (#108) | 99113-GHB-1080 | 0 |